こんにちは！
ウマリーマンのダイフクマル号です。
デイリー杯クイーンカップの過去5年実績を見ていきましょう。
2025年
エンブロイダリー
マピュース
エストゥペンダ
2024年
クイーンズウォーク
アルセナール
ルージュスエルテ
2023年
ハーパー
ドゥアイズ
モリアーナ
2022年
プレサージュリフト
スターズオンアース
ベルクレスタ
2021年
アカイトリノムスメ
アールドヴィーブル
ククナ
・馬主別
個人 3頭
団体 3頭
サンデーレーシング 3頭
キャロットファーム 2頭
社台レーシング 1頭
G1レーシング 1頭
東京ホースレーシング 1頭
シルクレーシング １頭
・厩舎別
国枝 ２頭
木村 ２頭
高柳 ２頭
今野 1頭
栗田 1頭
須貝 1頭
友道 1頭
庄野 1頭
武藤 1頭
中内田 1頭
森 1頭
和田 1頭
美浦 10頭
栗東 5頭
・生産牧場別
ノーザンファーム12頭
社台ファーム 2頭
オリンオンファーム １頭
馬主については、個人・団体馬主が全体の80パーセント近くある中で、各クラブもかなり健闘しています。サンデー、キャロットを筆頭にクラブ所属馬も毎年のように活躍しています。
厩舎については、牝馬の国枝、木村、高柳と美浦所属の関東の厩舎が2頭、その他はバラバラです。全体としては関西馬が優位な中、このレースは関東馬が66パーセントと三分の二を占めており、関東馬が得意とするレースのようです。
生産牧場については、データがかなりはっきりとしており、ノーザンファーム生産馬が12頭と80パーセントを占めており、他を圧倒しています。また、次点で社台と特定の牧場に偏っていることが分かります。
馬券の中心はノーザンファーム生産の関東馬が可能性が高そうです。特にサンデー、キャロット等のクラブ所属馬、木村厩舎、高柳厩舎であればプラスというところでしょうか（国枝調教師は今年2月で引退ということで所属馬の転厩が進んでいます）
3歳クラシックへの登竜門としても知られているレースですので、ここから今年の3歳G1ホースが生まれるかもしれません。
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